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SCOOTER ÉLECTRIQUE SUSPENDU ET CONNECTÉ – APRILIA ESR2 EVO

Plongez dans l’univers d’Aprilia, l’une des marques de motos les plus réussies. Depuis plus de 30 ans, cette marque italienne a remporté 54 titres mondiaux, 26 titres de pilote, 28 titres de constructeur et plus de 300 victoires !

Longue autonomie de 50 km – Parfait pour la vie quotidienne
Avec une autonomie de 50 kilomètres, l’Aprilia ESR2 Evo est parfaite pour une utilisation quotidienne, que ce soit pour aller au travail ou pour sortir. Fiable, elle peut également être facilement rechargée sur une prise secteur. Son puissant moteur de 500 watts, avec une puissance maximale de 700 watts, garantit son autonomie et sa puissance.

La sécurité avant tout…
Dans la circulation, il est essentiel d’être visible, surtout lorsque l’on conduit un scooter électrique. L’ESR2 EVO est équipée d’un puissant système de LED à l’avant, à l’arrière et également sous le plateau, ce qui vous rend immédiatement visible de tous.

Pneus larges et suspension complète
Dotée de pneus sans chambre à air de 10 pouces offrant une bonne adhérence, l’ESR2 EVO dispose également de suspensions avancées à l’avant et à l’arrière. L’ensemble vous assure une conduite sportive et souple en même temps.

Connecté via une application
Ce magnifique guidon avec des poignées rembourrées ergonomiques intègre également un écran LCD et une connexion Bluetooth vous permettant de suivre toutes vos informations via l’application. Distances, charge, géolocalisation, créez un véritable garage virtuel !

Livraison gratuite
Garantie de 2 ans

Tern GSD S10 LR Electric Cargo Bike

Le vélo cargo électrique Tern GSD S10 LR est un excellent moyen de transport dans les zones urbaines, qui remplace avantageusement la voiture lors des déplacements quotidiens. Transporter les enfants à l’école, faire ses courses au marché ou au supermarché, partir en sortie en famille… Il est un allié fidèle, fiable, confortable et pratique.

GSD : plus petit mais encore plus pratique et sécurisé
Ce nouveau Tern GSD LR présente plusieurs nouveautés. Le cadre bénéficie d’un design plus rigide et visuellement plus harmonieux. Il a été scruté par le laboratoire d’essais allemand EFBE, reconnu dans le domaine.

Une nouvelle fourche télescopique améliore le confort. Le porte-bagages a également été mis à jour, avec des repose-pieds plus pratiques. La béquille double Atlas Lockstand apporte un grand avantage au stationnement car elle peut être déverrouillée automatiquement depuis le guidon. Tout l’environnement passager est également plus sécurisé, avec un garde-chaîne intégral et une protection de jupe.

On retrouve ici les caractéristiques clés du GSD d’origine : la capacité de charge de 200 kg, les 2 sièges enfants adaptables selon l’âge, l’encombrement minimal. La potence Physis 3D se plie facilement. Les 4 points d’appui à l’arrière du porte-bagages permettent toujours de ranger le vélo debout, dans un coin.

Bosch Cargo Line : le moteur cargo puissant pour transporter presque tout
Ce vélo cargo électrique Tern GSD S10 reçoit le moteur Bosch Cargo Line de 4e génération. Il délivre 85 Nm, le meilleur soutien possible pour cette catégorie de vélo. Puissant et réactif même à basse vitesse, même chargé, il facilite les départs, vous permet d’aborder les montées en toute tranquillité avec vos courses ou vos enfants en toute sécurité.

La batterie de base a une capacité de 400 Wh. Elle peut être complétée par une seconde batterie de 500 Wh (en option) pour augmenter l’autonomie, grâce au système Dual Battery de Bosch.

Tern GSD S10 : transmission fiable à 10 vitesses et plein d’accessoires
Le vélo cargo électrique Tern GSD S10 LR est le modèle de base de la gamme. Il opte pour une transmission traditionnelle, avec le dérailleur Shimano Deore à 10 vitesses. Il intègre certains composants présents sur les modèles GDS supérieurs (S00, R14) : le feu arrière avec feu stop, les pneus solides Schwalbe (Big Ben Plus à l’avant, Super Moto-X à l’arrière), les puissants freins à disque Magura MT5, le cockpit ajustable Andros.

Points forts :

Puissant moteur Bosch Cargo Line
Encombrement minimal
Nouveautés : fourche télescopique, repose-pieds, protection de jupe, garde-chaîne
Capacité de charge maximale de 200 kg
Livraison gratuite
Garantie de 2 ans

VELOCARGO LONGTAIL REAR LOAD R500 ELECTRIC

Capacité :
170 kg (hors poids du vélo)
80 kg maximum sur le porte-bagages
10 kg maximum sur le panier avant

Modularité :
Compatible avec les accessoires Btwin (porte-bébé, sacoches, paniers, coussin)

Facilité d’utilisation :
Assistance électrique jusqu’à 25 km/h et équipé d’une aide au démarrage jusqu’à 6 km/h

Autonomie :
Batterie lithium-ion 48V 14Ah (capacité 672Wh)
Autonomie de 50 à 90 km

Puissance :
Moteur direct de 680 W maximum et couple de 58 Nm pour faciliter les montées

Puissance de freinage :
Freins à disque hydrauliques Tektro de 180 mm pour un freinage puissant

Sécurité du vélo :
Phares avant et arrière à LED avec avertissement de ralentissement

L’assistance électrique vous aide à pédaler jusqu’à votre destination sans vous fatiguer, tout en maintenant une cadence de pédalage agréable tout au long de votre trajet.

Le moteur arrête son assistance dès que vous cessez de pédaler ou lorsque vous freinez.

Moteur :
Moteur arrière à roue de 48 volts, 250 watts nominaux, 685 watts maximum. Il vous permet de transporter facilement jusqu’à 170 kg de charge.

Il développe un couple moteur maximal de 58 Nm. Cette valeur et la puissance du moteur permettent d’évaluer la facilité avec laquelle le vélo surmontera certaines difficultés (une montée par exemple).

Le moteur est couplé à un capteur de couple qui fournit une assistance électrique en fonction de la force exercée sur les pédales. Cela vous garantit un pédalage naturel.

Batterie :
Cellules lithium-ion Samsung
672 Wh (48V, 14 Ah)

Temps de charge = 4h40

Autonomie : maximum de 90 km en mode Éco (1), maximum de 70 km en mode Normal (2), maximum de 50 km en mode Puissance (3) pour une personne pesant 80 kg sur un itinéraire relativement plat et sans charge.

NB : L’autonomie peut varier en fonction du poids transporté (votre poids corporel + le poids des objets transportés), du dénivelé (montées) et des conditions météorologiques.

Écran de contrôle et gâchette :
Un écran de contrôle LCD placé juste à côté de votre poignée gauche, vous permet de choisir entre les 3 modes d’assistance disponibles : Éco, Normal et Puissance.

L’autonomie restante est affichée via l’information “Trajet restant”, la distance parcourue est affichée via l’information “Trajet” et le kilométrage total via l’information “Odo”.

Une gâchette vous permet de bénéficier d’une aide au démarrage jusqu’à 6 km/h (très pratique en charge).

Vous pouvez également contrôler l’éclairage des phares.

Modes d’assistance :
Mode 0 – Désactivé (la batterie n’est pas utilisée).

Mode 1 – Éco => assistance jusqu’à 90% en plus de l’effort sur les pédales.

Mode 2 – Normal => assistance jusqu’à 180% en plus de l’effort sur les pédales.

Mode 3 – Puissance => assistance jusqu’à 300% en plus de l’effort sur les pédales.

Mode “Marche” => Avec la gâchette, il vous aide à pousser le vélo lorsque vous marchez à côté (assistance jusqu’à 6 km/h) ou vous aide à démarrer.

Transmission :
Dérailleur arrière 8 vitesses Microshift
Chaîne KMC (anti-rouille)
Levier de changement de vitesse Microshift
Cassette 11-28 Microshift

Éclairage :
Phare avant Spaninga AXENDO 40, intensité de 40 LUX.
Éclairage arrière avec indicateur de ralentissement en cas de freinage.

L’éclairage est alimenté par la batterie du vélo.

Roues :
Roue avant de 26 pouces en aluminium double paroi et 36 rayons pour plus de solidité.
Roue arrière de 20 pouces en aluminium double paroi avec 36 rayons pour une plus grande résistance.

La roue de 20 pouces à l’arrière permet d’avoir une charge plus basse et donc plus de stabilité lors de la conduite.

Chambre à air avec valve SCHRADER.

Pneus :
Pneus CST C1996 pour Velocargo.

Freins :
Freins à disque hydrauliques TEKTRO.
Ces freins offrent un freinage puissant, facile et progressif dans toutes les conditions météorologiques.
Leviers en aluminium.
Diamètres des disques de 180 mm.

Selle :
Selle avec poignée pour manipuler le vélo et se tenir si quelqu’un est sur le porte-bagages.

Livraison gratuite
Garantie de 2 ans

VSETT 10 PRO 60V 28.0AH 2*1400W DOUBLE MOTEUR

La nouvelle trottinette électrique VSETT 10, une trottinette extrême

En se présentant d’emblée comme une marque haut de gamme, la nouvelle société coréenne VSett se fixe en effet la barre très haut.
Ce VSett 10 est son modèle le plus abouti et réussi.
Mais est-il capable de séduire les amateurs de trottinettes électriques puissantes et performantes, dont certains sont de véritables adeptes de Kaabo ou Minimotors ?
Un rapide tour d’horizon du VSett 10 PLUS. Casque obligatoire, ça coupe le souffle !

VSETT, UNE PROMESSE DE TROTTINETTES ÉLECTRIQUES HAUT DE GAMME
VSett est encore une marque peu connue en France, et c’est normal. Car ce début d’année 2021 marque son implantation en France, sous l’égide d’un distributeur renommé de trottinettes et EDPM, Falcon Prev.
La marque coréenne a choisi un marché central très compétitif, où il est difficile de séduire tant les modèles haut de gamme doivent frôler la perfection, face à des utilisateurs exigeants et connaisseurs.
Il ne fait cependant aucun doute que VSett devrait remporter son pari, car la marque possède de grands atouts.

VSett se donne en effet tous les moyens, puisque la marque coréenne spécialisée dans les véhicules électriques a créé une usine entièrement dédiée à la production de trottinettes pour adultes performantes, sur un espace total de 85 000 m² ! C’est tout simplement énorme, à l’image des performances du VSett 10 !
Le leader coréen vise ainsi une production annuelle de 250 000 unités, avec à ce jour une gamme comprenant 3 modèles principaux et près d’une dizaine de versions.

Cette usine dédiée se présente comme un spécialiste mondial de la trottinette électrique, avec une recherche et développement efficace, un contrôle qualité optimal et un service client promettant de replacer le client au cœur du processus.

LE VSETT 10, UN MONSTRE DE PUISSANCE POUR TROTTINETTE ÉLECTRIQUE
Les photos et fiches techniques le prouvent, les amateurs de sensations fortes ne devraient pas être déçus par cette trottinette électrique sportive, ultra-performante et pourtant assez polyvalente.

Pour correspondre au mieux au profil de ses clients, le Vsett10 est disponible en 3 versions, qui se distinguent par leur puissance de batterie et leur autonomie.
Toutes sont équipées d’un double moteur ultra-puissant (2 moteurs brushless de 1400 W chacun), permettant de l’utiliser en mode sport ou en mode double.

Chaque conducteur de trottinette sportif peut ainsi choisir le modèle le mieux adapté à ses envies ou besoins, que ce soit pour une utilisation urbaine intensive ou des balades à la campagne sur de longues distances.
Trottinette tout-terrain ou EDPM urbain, le choix vous appartient !

En termes de batteries, la société VSett a misé sur les batteries LG de dernière génération, avec 3 modèles : la version de base VSETT 10 offre une batterie 60V 20,8 Ah, la version intermédiaire un modèle 60V 25,6 Ah et la version premium une exceptionnelle batterie 60V / 28 Ah.

Bien sûr, les performances de cette trottinette électrique vous feront rêver, avec une autonomie de base (moteur simple) entre 65 et 80 km selon le modèle, portée à 185 km pour le modèle le plus performant en double moteur.

En termes de vitesse, cette trottinette électrique haut de gamme pour adultes est conforme à la réglementation, imposant une limitation de vitesse de 25 km/h pour tout EDPM, qu’il s’agisse d’une monocycle ou d’une trottinette motorisée.
Sur un terrain ou un circuit fermé, l’utilisation est libre et vous sentirez alors le vent de la liberté souffler !
Imaginez : chacune de ces versions affiche une vitesse maximale de 60 km/h en mode double, et de 80 km/h en mode sport, avec la possibilité de grimper des pentes de 70 % : de quoi se décoiffer, nous l’avions dit !

Livraison gratuite
Garantie de 2 ans